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Normativa

La DGT recuerda que la baliza V-16 será obligatoria para señalizar averías desde enero de 2026

26/11/2025@21:57:26

La Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda a los conductores la obligación de contar con la baliza luminosa V-16 para señalizar averías y accidentes en carretera, que será obligatoria a partir del 1 de enero de 2026. Este dispositivo sustituirá a los triángulos de emergencia, buscando reducir la siniestralidad y proteger a los ocupantes del vehículo inmovilizado. La V-16, que funciona de manera autónoma y se conecta automáticamente para informar sobre la ubicación del vehículo, es obligatoria para turismos, furgonetas, autobuses y camiones. Se aclaran varios mitos sobre su funcionamiento y se enfatiza la importancia de adquirir modelos homologados para garantizar su eficacia y seguridad.

España lanza una norma pionera para medir la sostenibilidad de la IA

España ha desarrollado una innovadora especificación UNE para medir la sostenibilidad de la Inteligencia Artificial, impulsada por la Secretaría de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial y la Asociación Española de Normalización. Esta norma, parte del Programa Nacional de Algoritmos Verdes, establece un marco común para evaluar el consumo energético, la huella de carbono y el uso de recursos en sistemas de IA. Con la participación de más de 40 expertos del sector, se busca promover una IA más responsable y eficiente desde el punto de vista ambiental, centrándose en modelos generativos y grandes modelos de lenguaje. Esta iniciativa también alinea a España con las normativas europeas sobre sostenibilidad tecnológica y refuerza su compromiso con la transparencia en el uso de tecnologías avanzadas.

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Crisis postal global por nuevos aranceles de EE. UU

La eliminación de la exención arancelaria para bienes de bajo valor en Estados Unidos ha provocado una caída del 81% en el tráfico de correo internacional hacia el país, generando una crisis sin precedentes en el sistema postal global. La Unión Postal Universal (UPU) ha alertado sobre la parálisis operativa en las redes postales y ha presentado una solución técnica para reactivar los envíos. Esta nueva normativa transfiere la responsabilidad del cobro de aranceles a transportistas y terceros, lo que ha llevado a muchos operadores a suspender envíos. La UPU implementará herramientas tecnológicas para permitir que los clientes paguen los aranceles desde el país de origen, buscando estabilizar el flujo postal internacional y mitigar las tensiones logísticas.