Logística

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, destacó en el 8º Acto empresarial por el Corredor Mediterráneo que se han ejecutado 2.600 millones de euros en los últimos dos años, con un avance del 100% en la tramitación de este importante proyecto. Puente subrayó que las obras están en marcha en todas las comunidades autónomas afectadas, lo que beneficiará al sector logístico y empresarial. Desde 2018, se han licitado 8.327 millones y se prevé que la inversión continúe con hitos clave como la estación intermodal de La Sagrera en Cataluña y mejoras en la conexión entre Valencia y Alicante. El Corredor Mediterráneo es fundamental para el desarrollo económico y medioambiental del país, siendo España un referente en la Unión Europea por su esfuerzo inversor en infraestructuras ferroviarias.

Un vecino que también acelera en turismo, infraestructuras, transportes o logística.

El Centro Tecnológico ITENE ha lanzado una nueva área de formación en Transporte, Logística y Transformación Digital, con el objetivo de abordar los desafíos de digitalización, eficiencia y sostenibilidad en el sector logístico. Este programa formativo, que se extenderá hasta 2026, incluye cursos sobre Lean Logistics, inteligencia artificial aplicada a la gestión de almacenes y logística del frío, entre otros. La iniciativa busca fortalecer las competencias profesionales y facilitar la transición hacia una logística más innovadora mediante tecnologías emergentes como el blockchain y la robótica. Con un enfoque en formatos flexibles y la experiencia de expertos del sector, ITENE refuerza su compromiso con la formación aplicada y la transferencia de conocimiento al tejido empresarial.

La eliminación de la exención arancelaria para bienes de bajo valor en Estados Unidos ha provocado una caída del 81% en el tráfico de correo internacional hacia el país, generando una crisis sin precedentes en el sistema postal global. La Unión Postal Universal (UPU) ha alertado sobre la parálisis operativa en las redes postales y ha presentado una solución técnica para reactivar los envíos. Esta nueva normativa transfiere la responsabilidad del cobro de aranceles a transportistas y terceros, lo que ha llevado a muchos operadores a suspender envíos. La UPU implementará herramientas tecnológicas para permitir que los clientes paguen los aranceles desde el país de origen, buscando estabilizar el flujo postal internacional y mitigar las tensiones logísticas.