El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado en el Senado un informe detallado sobre la situación de Rodalies, donde ha confirmado que la inversión prevista hasta 2030 aumentará a 8.000 millones de euros. Durante su comparecencia, también abordó el reciente accidente en Adamuz, Córdoba, así como incidentes ocurridos en las líneas R1 y R4 de Rodalies en Cataluña.
Puente expresó su solidaridad con las víctimas de estos accidentes y sus familias, reconociendo el esfuerzo de quienes han colaborado en situaciones tan difíciles.
Aumento de inversiones ferroviarias en Cataluña
En su intervención sobre la Red de Rodalies en Cataluña, el ministro destacó que para 2025 se ejecutarán 600 millones de euros del Plan, lo que representa un 70% de la inversión total del Ministerio. Además, subrayó que el Plan de Rodalies constituye el 80% de la inversión ferroviaria y representa la mitad del total destinado por el Ministerio.
Puso en contexto estas cifras al recordar que el Plan de Rodalies 2008-2015 preveía una inversión inicial de 4.000 millones de euros, pero solo se ejecutó un 10%, dejando una herencia que ha dificultado los esfuerzos modernizadores llevados a cabo desde 2020.
Estrategia del Plan Rodalies 2020-2030
El titular del Ministerio explicó que este plan tiene como objetivo mejorar la fiabilidad del sistema y es resultado de dos años de diagnóstico. Los avances se estructuran en seis programas, cuyos resultados son medibles y verificables.
Programa de Reposición de Activos
Un componente clave desde 2020 ha sido el programa para la reposición de activos, cuya ejecución alcanza el 97%, con una inversión total de 586 millones de euros. Este programa incluye diversas actuaciones en puentes, túneles y vías, destacando renovaciones significativas como las realizadas entre Vilanova y Castelldefels.
Pese a las críticas sobre la falta de mantenimiento visible para los usuarios, Puente defendió que esta reposición era prioritaria para garantizar un servicio seguro y eficiente.
Programa de Estaciones
En cuanto a las estaciones, se han completado 50 reformas, con otras 19 en curso y 62 proyectos en fase de redacción. Se han destinado 213 millones de euros a estas mejoras y otros 427 millones ya adjudicados.
Programa de Atención al Cliente
Puedes ver que se ha superado el objetivo inicial del programa dedicado a atención al cliente con una ejecución del 117%. Esto incluye mejoras significativas en los sistemas informáticos tanto en estaciones como en aplicaciones móviles.
Programa para Aumentar Capacidad e Integración Urbana
Bajo este programa se están llevando a cabo grandes obras destinadas a aumentar la capacidad operativa. Entre ellas destacan:
- Duplication of the R3 line between Parets and La Garriga.
- The urban integrations of Sant Feliu and Montcada.
- The critical remodeling of Montcada Bifurcación for network operations.
- A new branch to the airport with two new stations set to become operational soon.
- The remodeling of Castelldefels.
Todas estas iniciativas suman un presupuesto adjudicado superior a 1.340 millones de euros, con una ejecución actual cercana a los 654 millones.
Nuevos trenes y planificación futura
Puedes ver que Puente enfatizó que todos los trenes utilizados por Rodalies han sido adquiridos bajo administraciones socialistas. Este año comenzarán a operar nuevos trenes serie 452, sumando un total de 72 unidades adicionales para renovar parte de la flota existente.
A nivel regional y nacional se incorporarán otros 24 nuevos trenes regionales y 14 trenes de ancho variable. En total, esto representa una inversión cercana a 1.207 millones de euros.
Ejecución del Plan hasta 2030
Puedes ver que hasta ahora se ha alcanzado un porcentaje global del 77% en la ejecución del Plan Rodalies 2020-2030. El ministro reafirmó que los objetivos permanecerán inalterados: aumentar la fiabilidad, mejorar la calidad del servicio y dotar al sistema con mayor capacidad ante el crecimiento demográfico y las necesidades sostenibles futuras.
A partir del próximo año se incrementará la inversión proyectada hasta alcanzar los mencionados 8.000 millones de euros, destacando nuevamente la importancia continua del mantenimiento preventivo y correctivo dentro del programa general.
La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra (millones de euros) |
| Inversión total prevista hasta 2030 |
8,000 |
| Inversión del Plan de Rodalies ejecutada en 2025 |
600 |
| Porcentaje de ejecución global del Plan de Rodalies 2020-2030 |
77% |
| Inversión destinada a la reposición de activos hasta 2030 |
2,240 |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuál es la inversión prevista en Rodalies hasta 2030?
La inversión prevista en Rodalies hasta 2030 va a aumentar a 8.000 millones de euros, lo que representa un incremento de 1.700 millones de euros más respecto a las previsiones anteriores.
¿Qué objetivos tiene el Plan de Rodalies 2020-2030?
Los objetivos del Plan de Rodalies 2020-2030 incluyen aumentar la fiabilidad de la infraestructura, mejorar la calidad del servicio y dotar al sistema de mayor capacidad para responder al crecimiento demográfico y el cambio hacia una movilidad sostenible.
¿Qué porcentaje de ejecución se ha alcanzado hasta ahora en el Plan de Rodalies?
Hasta ahora, se ha cumplido la primera fase del Plan de Rodalies 2020-2030 con un porcentaje de ejecución global del 77%.
¿Cuánto se destinará a la reposición de activos hasta 2030?
Se destinarán más de 2.240 millones de euros hasta 2030 para reforzar los trabajos de mantenimiento preventivo y correctivo en la red de Rodalies.
¿Qué tipo de inversiones se han realizado en estaciones?
Se han finalizado 50 actuaciones de reforma en estaciones, hay otras 19 en ejecución y 62 proyectos en redacción, además de varios edificios nuevos construidos o en construcción.
Si (
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