El Centro Tecnológico de investigación y desarrollo tecnológico TECNALIA ha establecido una alianza con la empresa LASAI MARINE, especializada en el diseño, fabricación y comercialización de embarcaciones propulsadas por energía solar y eléctrica. Este acuerdo busca impulsar el desarrollo de nuevas tecnologías de propulsión híbrida para embarcaciones de recreo.
La iniciativa tiene como meta fundamental la descarbonización del sector de las embarcaciones recreativas, enfocándose en innovaciones dentro del ámbito de la electromovilidad. Los proyectos incluirán avances en el control de sistemas de propulsión eléctrica, optimización de la captura de energía solar fotovoltaica y reducción del peso de las embarcaciones.
Nuevas tecnologías en acción
Uno de los proyectos destacados que ya se encuentra en marcha es el denominado SE-BOAT, que aspira a posicionarse como líder en el mercado europeo de embarcaciones recreativas sin emisiones. Este proyecto se centra en investigar tecnologías relacionadas con el almacenamiento energético, la propulsión solar-eléctrica, así como aspectos vinculados al control y sostenibilidad estructural de las embarcaciones.
El proyecto SE-BOAT cuenta con el respaldo del programa Hazitek del Gobierno Vasco, destinado a fomentar la I+D empresarial. En esta colaboración también participan otras entidades como SUPSONIK, MASERMIC, BIRZIPLASTIC QUIMIBBER, CIDETEC, MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA y GAIKER.
Pioneros en el mercado europeo
En la actualidad, LASAI es el único fabricante que ofrece embarcaciones impulsadas por soluciones solares-eléctricas. El objetivo a medio plazo es consolidar su liderazgo en el mercado europeo para embarcaciones recreativas cero emisiones, centrándose especialmente en modelos eléctricos-solares de hasta 12 metros. Esta estrategia permitirá establecer las bases para futuras embarcaciones completamente libres de emisiones.
Se proyecta un aumento significativo en el uso de materiales sostenibles y reciclables, alcanzando un objetivo del 70% sobre el total utilizado en comparación con un escaso 5-10% actualmente presente en este tipo de embarcaciones. La duración prevista para este proyecto es de 33 meses y se estima que generará 137 nuevos puestos laborales, distribuidos entre 37 empleos directos y 100 indirectos.
Avances tecnológicos significativos
La investigación para esta nueva generación de embarcaciones solares eléctricas se centrará en varios aspectos clave: desde sistemas avanzados para almacenar energía eléctrica en baterías hasta unidades electrónicas que supervisen la operación del barco. Además, se desarrollarán interfaces hombre-máquina (HMIs), sistemas comunicacionales y soluciones basadas en Internet de las Cosas (IoT), así como electrónica de potencia destinada a la recarga eficiente de baterías.
Gari Telleria, director de LASAI, destaca que “esta colaboración va a suponer un salto adelante en el plano tecnológico y comercial. Los barcos van a capturar más energía a través de los paneles solares y consumirán menos gracias a baterías más eficientes y aligeramiento en los materiales”. Por su parte, Pablo Prieto, responsable del equipo de Sistemas de Propulsión Alternativos en TECNALIA, subraya que “apostamos por la electrificación como vía clave para descarbonizar el sector marítimo” mediante tecnologías modulares y seguras que promuevan una navegación más sostenible y competitiva.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 33 meses |
Duración del proyecto |
| 137 |
Puestos de trabajo creados |
| 37 |
Puestos de trabajo directos |
| 100 |
Puestos de trabajo indirectos |
| 70% |
Porcentaje de materiales sostenibles y reciclables |
| 5-10% |
Porcentaje actual de materiales sostenibles en embarcaciones de recreo |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué es la asociación entre TECNALIA y LASAI MARINE?
TECNALIA, un centro tecnológico de investigación y desarrollo, y LASAI MARINE, una empresa dedicada al diseño y fabricación de embarcaciones eléctricas y solares, han firmado un acuerdo para desarrollar nuevas tecnologías de propulsión eléctrico-solar en barcos de recreo.
¿Cuál es el objetivo principal de esta colaboración?
El objetivo es contribuir a la descarbonización de la industria de las embarcaciones de recreo mediante innovaciones en electromovilidad, incluyendo el control de la propulsión eléctrica y el aumento de la captura de energía solar.
¿Qué proyectos están en marcha como parte de esta colaboración?
Uno de los proyectos destacados es SE-BOAT, que busca liderar el mercado europeo en embarcaciones de recreo cero emisiones a través de la investigación en tecnologías sostenibles relacionadas con almacenamiento, propulsión solar-eléctrica y control.
¿Cuáles son los beneficios esperados del proyecto?
Se espera incrementar el uso de materiales sostenibles hasta un 70%, crear 137 puestos de trabajo (37 directos y 100 indirectos) y mejorar la competitividad del sector marítimo mediante tecnologías más eficientes y menos contaminantes.
¿Cómo se planea mejorar la eficiencia energética de las embarcaciones?
La investigación se enfocará en sistemas avanzados para almacenamiento energético, control electrónico, interfaces hombre-máquina, comunicaciones IoT y electrónica de potencia para optimizar el uso energético a bordo.
¿Quiénes son los colaboradores adicionales en este proyecto?
Aparte de TECNALIA y LASAI MARINE, colaboran otras entidades como SUPSONIK, MASERMIC, BIRZIPLASTIC QUIMIBBER, CIDETEC, MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA y GAIKER.
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