AIMPLAS se involucra en proyectos innovadores para recubrimientos y reciclaje sostenible

AIMPLAS y FAKOLITH están colaborando en el proyecto SAFE?ED Coatings, que tiene como objetivo desarrollar recubrimientos más seguros en respuesta a los cambios regulatorios relacionados con el Bisfenol A y otros disruptores endocrinos. Este esfuerzo busca innovar en la creación de soluciones que cumplan con las nuevas normativas de seguridad.

Además, AIMPLAS participa en el proyecto IMPLICIT, que se centra en el reciclaje de residuos auxiliares generados durante la fabricación de composites, transformándolos en productos de alto valor añadido. De igual forma, el Instituto Tecnológico del Plástico está involucrado en RE-CELL, un proyecto que promueve el desarrollo de baterías estructurales utilizando fibra de carbono reciclada para contribuir a una aviación más sostenible.

Efectos negativos para la salud del bisfenol A y otros disruptores endocrinos

La preocupación global por los disruptores endocrinos, particularmente el Bisfenol A (BPA), ha alcanzado niveles críticos. Estas sustancias son persistentes y pueden alterar tanto el sistema hormonal como reproductivo de humanos y animales, lo que ha llevado a una revisión exhaustiva tanto científica como regulatoria.

En Europa, la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA) ha propuesto reducir la ingesta diaria tolerable de BPA hasta 100.000 veces. En Estados Unidos, la FDA también está considerando nuevos límites. Normativas recientes como la Directiva (UE) 2020/2184 y el RD 3/2023 en España indican un movimiento hacia restricciones más severas sobre alimentos y productos industriales.

Transformación del sector de recubrimientos

Ante este panorama cambiante, sectores que dependen de resinas y aditivos basados en bisfenoles, como los recubrimientos epoxi, se enfrentan a una transformación significativa. El proyecto SAFE?ED Coatings, coordinado por FAKOLITH con la colaboración de AIMPLAS, surge para abordar esta nueva realidad mediante el desarrollo de hasta cuatro sistemas innovadores de recubrimientos que minimicen la presencia del BPA hasta niveles indetectables.

Marta García, directora de I+D+i en FAKOLITH, destacó que “la rapidez con la que evoluciona la legislación hace que muchas soluciones actuales queden obsoletas”. Según ella, este proyecto permitirá anticiparse a los cambios regulatorios con tecnologías viables para la industria.

Adaptación metodológica ante nuevos límites regulatorios

Mª Carmen Moreno, investigadora del Laboratorio de Food Contact y Packaging en AIMPLAS, explicó que están adaptando sus metodologías para ensayos de recubrimientos con el fin de cumplir con los nuevos límites establecidos por las regulaciones.

FAKOLITH lidera el desarrollo y formulación de estos nuevos sistemas bajo principios como eliminación y encapsulación de disruptores endocrinos. Se han considerado más de 80 materias primas para asegurar que al menos 60 cumplan con los requisitos necesarios para contacto directo con alimentos.

Sostenibilidad y valorización de residuos

AIMPLAS aporta su experiencia en legislación y evaluación de riesgos al evaluar documentación regulatoria y definir ensayos conforme a normativas vigentes. Esto es crucial ante uno de los cambios regulatorios más significativos en seguridad alimentaria.

El impacto del proyecto SAFE?ED Coatings se extiende a sectores vulnerables a estas nuevas restricciones: alimentación, construcción y sanidad. Su implementación promete mejorar la seguridad en superficies en contacto con alimentos y facilitará alternativas sostenibles basadas en materiales biobasados.

Reciclaje multimodal para residuos auxiliares

El crecimiento reciente en industrias como la aeronáutica ha generado grandes cantidades de residuos plásticos provenientes principalmente de materiales auxiliares desechables. El proyecto IMPLICIT busca soluciones mediante estrategias multimodales para reciclar estos materiales e integrarlos nuevamente en procesos productivos.

Financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación y apoyado por fondos europeos FEDER, IMPLICIT propone transformar residuos difíciles en nuevos recursos útiles alineándose así con los objetivos europeos hacia una economía circular.

Nuevas oportunidades gracias a la colaboración sectorial

Este proyecto cuenta con un consorcio diverso formado por ocho entidades clave del sector plástico. La colaboración incluye empresas como Solteco y Birziplastik junto a centros tecnológicos como AIMPLAS y Eurecat. Airbus también participa aportando residuos reales desde su producción aeronáutica.

Pau Manclús, investigador en AIMPLAS, subrayó que “IMPLICIT representa un paso decisivo hacia la sostenibilidad” al abordar el reciclaje histórico excluido hasta ahora. Esta colaboración integral abordará desde la recolección hasta la validación industrial.

Baterías estructurales para una aviación sostenible

El proyecto RE-CELL, centrado en desarrollar supercondensadores estructurales hechos con fibra de carbono reciclada, busca optimizar peso y eficiencia energética dentro del sector aeronáutico. Coordinado por SOFITEC e involucrando a AIMPLAS e I2CON, este proyecto propone un cambio significativo al integrar almacenamiento energético directamente dentro del diseño estructural del avión.

Esteban Castro, ingeniero I+D en SOFITEC, enfatizó que “el reto no es solo almacenar energía sino hacerlo sin penalizar el peso”, lo cual es vital para aplicaciones iniciales como iluminación interior antes de avanzar hacia usos más complejos.

Cierre del ciclo industrial mediante innovación tecnológica

RE-CELL no solo se enfoca en nuevos materiales eficientes sino también aborda desafíos científicos previos limitantes para su aplicación real. Florin Ardelean, investigador asociado al modelado computacional en I2CON, destacó cómo este enfoque integrado es esencial para avanzar hacia aplicaciones prácticas.

El proyecto culminará con un demostrador a escala real vinculado al tren de aterrizaje aeronáutico permitiendo validar su rendimiento bajo condiciones representativas antes de su futura industrialización. Con iniciativas como RE-CELL se avanza hacia soluciones sostenibles basadas en materiales reciclados dentro del ámbito aeronáutico.

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