El Ministerio de Transportes gestiona más de 2.400 millones para ciudades sostenibles

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se encuentra en la fase final de ejecución de más de 2.400 millones de euros provenientes de los fondos europeos Next Generation. Estos recursos están destinados a llevar a cabo iniciativas y obras que buscan transformar la movilidad en entornos urbanos, con el objetivo de reducir emisiones y fomentar ciudades más limpias y seguras.

Las ayudas se han distribuido a través de tres vías: administraciones locales, administraciones autonómicas y el propio Ministerio mediante la Dirección General de Carreteras. En total, 203 ayuntamientos y agrupaciones supramunicipales han recibido 1.500 millones de euros en subvenciones durante 2022 y 2023. Hasta la fecha, casi 700 millones ya han sido invertidos en 492 proyectos ejecutados. Sin embargo, 24 municipios han renunciado a las ayudas por no poder cumplir con los plazos establecidos, dejando a 179 localidades en proceso de finalizar o ejecutar un total de 987 proyectos.

Estrategias de inversión regional

En paralelo, el Ministerio transfirió en 2021 una suma de 900 millones de euros a las comunidades autónomas para inversiones directas en sus respectivas competencias. Esta distribución se realizó proporcionalmente según la población, acuerdo alcanzado en la Conferencia Sectorial del Transporte celebrada en noviembre de 2021. Las comunidades autónomas han puesto en marcha reformas relacionadas con la movilidad sostenible a través de 182 proyectos, con 91 ya finalizados.

A su vez, desde 2021, el Ministerio ha llevado a cabo obras mediante la Dirección General de Carreteras para mejorar diferentes tramos estatales que atraviesan municipios, adaptándolos al tránsito seguro de peatones y ciclistas. Se han destinado 117 millones de euros para construir carriles bici, senderos peatonales y otras infraestructuras que fomenten una movilidad activa.

Mapa interactivo de actuaciones

Dentro del marco de la semana dedicada a la movilidad sostenible, el Ministerio ha lanzado un mapa web que muestra las actuaciones realizadas (ya sean finalizadas o no) por ayuntamientos, comunidades autónomas y la Dirección General de Carreteras. Este recurso visualiza los esfuerzos realizados bajo la Componente 1 del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, cuyo propósito es impulsar una movilidad sostenible y segura en entornos urbanos.

Los fondos asignados a entidades locales y autonómicas se han utilizado para diversas acciones destinadas al fomento del transporte activo, digitalización del transporte público, calmado del tráfico e implementación de zonas de bajas emisiones. En este sentido, se han invertido 145 millones de euros específicamente para establecer Zonas de Bajas Emisiones en municipios que superan los 50.000 habitantes o aquellos con más de 20.000 si cumplen con los umbrales europeos de contaminación.

Promoción del transporte activo

Casi 830 millones de euros, distribuidos entre subvenciones a municipios y transferencias a comunidades autónomas, han sido destinados al impulso del transporte activo. Esto incluye la construcción de carriles bici e instalaciones ciclistas, así como mejoras en accesibilidad urbana. Un total de 153 ayuntamientos se beneficiaron directamente, logrando crear al menos 304 nuevos kilómetros dedicados al ciclismo.

Aparte, más de 288 millones se han dirigido hacia proyectos relacionados con el calmado del tráfico; esto incluye aparcamientos disuasorios y mejoras en la distribución urbana. Estas iniciativas buscan reducir la velocidad vehicular dentro de las ciudades y ofrecer alternativas tanto para ciudadanos como empresas.

Aumento del transporte público ferroviario

No menos importante es el enfoque dado al transporte público ferroviario urbano e interurbano, donde se ha asignado un presupuesto superior a los 550 millones de euros. De esta cantidad, cerca de 92 millones han sido utilizados por entidades locales mientras que casi 459 millones, por comunidades autónomas competentes en servicios interurbanos. Este capital está destinado principalmente a mejorar sistemas ferroviarios existentes.

Aparte, el Ministerio ha impulsado también la electrificación del transporte público mediante subvenciones que ascienden a 203 millones de euros, destinados a adquirir autobuses eléctricos y establecer puntos estratégicos para su recarga.

Diversificación digital del transporte público

A modo complementario, se ha invertido un total aproximado a los 202,5 millones de euros, dirigidos hacia iniciativas digitales dentro del ámbito del transporte público. Esto incluye el desarrollo tecnológico para mejorar la planificación viajera y facilitar herramientas como aplicaciones móviles para ticketing o información actualizada sobre servicios públicos.

A día presente, un total significativo ya ha culminado sus proyectos: 583 iniciativas concluidas (91 autonómicas y 492 locales), mientras que otros 611 continúan hasta diciembre del año 2025. Al concluir todos estos trabajos se espera haber construido al menos 695 kilómetros dedi­cados al ciclismo y modernizado flotas urbanas.

Ponderación sobre carreteras estatales

Todas estas acciones forman parte integral del Plan Nacional Integrado Energía-Clima cuyo objetivo es reducir el tráfico privado un 35%, contribuyendo así a mitigar las emisiones contaminantes generadas por vehículos motorizados. A su vez busca mejorar la calidad ambiental urbana promoviendo una movilidad activa más accesible.

Aparte del enfoque mencionado anteriormente sobre movilidad urbana sostenible desde el año 2021 también se llevan adelante diversas obras por parte de la Dirección General de Carreteras para adaptar tramos específicos que faciliten el tránsito seguro tanto para peatones como ciclistas.

Bajo este contexto se ha destinado un capital cercano a los 117 millones (sin IVA) repartidos entre varias obras localizadas en distintos municipios españoles. Entre estas intervenciones destacan construcciones específicas como carriles bici o ampliaciones peatonales.

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