A medida que se aproxima la fecha de entrada en vigor de la obligatoriedad de llevar la baliza luminosa V-16 conectada en los vehículos, fijada para el 1 de enero de 2026, la Dirección General de Tráfico (DGT) hace un llamado a todos los conductores sobre la importancia de contar con este dispositivo homologado. La baliza V-16 sustituirá a los tradicionales triángulos de emergencia y su implementación tiene como objetivo principal reducir la siniestralidad en las carreteras.
Cada año, en España, alrededor de 25 personas pierden la vida tras ser atropelladas en situaciones relacionadas con averías vehiculares. Muchos de estos incidentes ocurren cuando los ocupantes intentan señalizar una avería o colocar los triángulos. La nueva normativa busca precisamente mitigar estos riesgos y disminuir la exposición del conductor al tráfico.
Una solución innovadora
Algunos países, como el Reino Unido, han prohibido el uso de triángulos en vías de alta capacidad debido al peligro que representa para los ocupantes abandonar el vehículo. La baliza V-16 está diseñada bajo este mismo principio de protección. Su conectividad permite no solo una visibilidad física gracias a su luz, sino también una visibilidad virtual que alerta a otros conductores sobre un vehículo detenido mediante navegadores, aplicaciones móviles y paneles informativos.
Pere Navarro, director general de Tráfico, ha destacado que «la implantación de la V-16 conectada supone un salto adelante y nos sitúa como referentes europeos en seguridad vial». Este dispositivo permite señalizar sin necesidad de salir del coche, evitando riesgos innecesarios y proporcionando información crucial a otros usuarios de la vía. Según Navarro, aunque los triángulos han sido útiles durante veintiséis años, la evolución tecnológica abre nuevas posibilidades para mejorar la seguridad.
Obligaciones para los vehículos
De acuerdo con el anexo XII del Reglamento General de Vehículos, están obligados a llevar este dispositivo turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos de vehículos no especiales. Aunque no es obligatorio para motocicletas, se recomienda su uso por razones de seguridad.
La baliza V-16 opera de manera autónoma gracias a una tarjeta SIM integrada y no requiere teléfono móvil ni aplicaciones externas. Las compañías telefónicas no cobran tarifas adicionales por este servicio; la normativa garantiza una conectividad mínima durante 12 años incluida en el precio del dispositivo.
Uso correcto y transmisión automática
El dispositivo debe guardarse cargado en un lugar accesible dentro del vehículo. En caso de necesitarlo, se activa desde el interior del coche y se coloca en el punto más alto posible para maximizar su visibilidad. Si no puede colocarse en el techo —como ocurre con autobuses y camiones— se puede ubicar en la puerta del conductor.
Una vez encendida y colocada adecuadamente, la baliza emite una señal luminosa y transmite automáticamente la ubicación exacta del vehículo averiado a la Plataforma DGT 3.0. Esto permite que otros conductores reciban esta información a través de sus dispositivos móviles o sistemas de navegación.
Normativa sobre accidentes
Según lo estipulado en el artículo 130.3 del Real Decreto 1428/2003, si un vehículo queda inmovilizado sin posibilidad de reemprender la marcha, sus ocupantes deben abandonar el vehículo siempre que exista un lugar seguro fuera del tráfico. Si las condiciones son inseguras para salir del automóvil, deberán permanecer dentro con el cinturón abrochado.
Dudas comunes sobre la V-16
La llegada de la baliza V-16 conectada ha suscitado diversas inquietudes alimentadas por desinformación circulante principalmente en redes sociales. Es fundamental acudir a fuentes oficiales para aclarar estas dudas.
- La V-16 no será realmente obligatoria: FALSO. La obligatoriedad está establecida por ley y entra en vigor el 1 de enero de 2026.
- La V-16 me geolocaliza todo el tiempo: FALSO. Solo transmite ubicación al activarse con fines de seguridad; no registra datos personales ni velocidad.
- Cualquier V-16 conectada sirve: FALSO. Solo son válidas las balizas homologadas publicadas por la DGT tras pasar ensayos certificados.
- Necesita una app o un móvil para funcionar: FALSO. Incluye todos los elementos necesarios para operar sin requerir aplicaciones externas.
- Habrá que pagar una cuota por conectividad: FALSO. La conectividad está incluida sin costo adicional durante al menos 12 años.
- No funciona en túneles o zonas sin cobertura: FALSO. Utiliza redes IoT especializadas capaces de operar bajo condiciones difíciles.
- La V16 llama al 112 o al servicio grúa: FALSO. Su función es solo señalizar; las llamadas deben ser realizadas por el usuario si es necesario.
- Los triángulos siguen siendo más seguros: FALSO. Los triángulos requieren abandonar el vehículo y caminar por la calzada, aumentando el riesgo.
- No puedo usarla fuera del país: FALSO. La V-16 es válida en países firmantes de la Convención de Viena.
- Multas hasta 30.000 euros: FALSO. La sanción por no tenerla es leve: 80 euros, igual que por no llevar triángulos.
La Convención sobre Circulación establece que se podrá exigir un dispositivo homologado para permitir circulación internacional; esto incluye tanto triángulos como otros dispositivos efectivos según cada legislación nacional.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 1 de enero de 2026 |
Fecha de entrada en vigor de la obligatoriedad |
| 25 |
Número aproximado de personas que fallecen anualmente al intentar señalizar averías |
| 26 años |
Años que los triángulos han estado en uso antes del cambio a la V-16 |
| 12 años |
Duración mínima garantizada de conectividad para la baliza |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué vehículos están obligados a llevarla?
Los vehículos que deberán llevar este dispositivo, único autorizado para señalizar una avería o incidencia en carretera, son turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos de vehículos no especiales. Aunque no existe obligación para las motocicletas, su utilización resulta muy aconsejable por razones de seguridad.
¿Qué modelo de V-16 conectada compro?
En el mercado hay más de doscientos modelos de V-16 conectadas. Para saber si la baliza que desea adquirir está homologada y certificada, puede consultar la web de la DGT donde aparecen las marcas y modelos certificados según la normativa.
¿La V-16 me geolocaliza todo el tiempo o envía mis datos personales?
No. La baliza V-16 solo transmite la ubicación del vehículo al activarse y únicamente con fines de seguridad. No registra velocidad ni hace seguimiento alguno, y no transmite datos personales.
¿Cualquier V-16 conectada sirve?
No. Solo son válidas las balizas homologadas y publicadas en el listado oficial de la DGT tras superar ensayos certificados.
¿Necesita una app o un móvil para funcionar?
No. La baliza V-16 incluye todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento y no requiere aplicaciones adicionales ni emparejamientos con teléfonos móviles.
¿Habrá que pagar una cuota por la conectividad?
No. La conectividad está incluida en el precio del dispositivo y no se cobrará adicionalmente al usuario.
¿No funciona en túneles o zonas sin cobertura?
Falso. La baliza emplea redes IoT especializadas capaces de operar en condiciones difíciles y seguirá funcionando como señal incluso en áreas sin cobertura.
¿La V16 llama al 112 o al servicio de asistencia -grúa-?
No. La función de la V-16 es únicamente señalizar y enviar la posición del vehículo; cualquier llamada a emergencias debe realizarla el usuario.
¿Los triángulos siguen siendo más seguros?
No. Los triángulos obligan a abandonar el vehículo y caminar por la calzada, lo que aumenta el riesgo de atropello.
Si viajo al extranjero y tengo que inmovilizar mi vehículo tengo que usar los triángulos?
No. La V-16 es válida para vehículos españoles que circulen por los países firmantes de la Convención de Viena.
¿Multas hasta 30.000 euros?
No. La infracción por no llevar la baliza V-16 es leve y su sanción es de 80 euros.
Si (
No(
