La tramitación parlamentaria de la nueva Ley de Seguros de Automóviles ha llegado a su fin, marcando un avance significativo en la regulación del seguro de responsabilidad civil para vehículos. Esta legislación transpone la Directiva 2021/2118, que establece un marco más riguroso para asegurar esta responsabilidad y mejorar la protección de las víctimas de accidentes de circulación.
Entre las modificaciones destacadas, se encuentra una definición más precisa de los vehículos obligados a contar con seguro. Además, se amplía el concepto de “hecho de la circulación” y se mejora el sistema de valoración de indemnizaciones por daños personales. La ley también prevé mayor seguridad para las víctimas en caso de insolvencia de las aseguradoras y refuerza el control estatal sobre la existencia del seguro.
Extensión del seguro obligatorio
Una de las principales innovaciones es la inclusión en el seguro obligatorio de vehículos agrícolas e industriales, que anteriormente estaban exentos. Para facilitar esta transición, los propietarios tendrán un plazo de seis meses desde la publicación oficial de la ley para contratar el seguro correspondiente.
Asimismo, se amplía considerablemente el concepto de “hecho de la circulación”, lo que proporcionará una mayor protección a las víctimas, alineándose con lo estipulado en la directiva europea.
Nueva regulación para patinetes eléctricos
La ley introduce también el concepto de vehículo personal ligero, abarcando aquellos vehículos eléctricos que circulan por el suelo y tienen una o más ruedas. Estos incluyen patinetes eléctricos y otros medios de movilidad personal que deberán contar con un seguro obligatorio. Este enfoque busca equilibrar el fomento del transporte urbano sostenible con la protección adecuada para los usuarios y peatones.
Para definir los detalles específicos del nuevo régimen, se otorgará a la Comisión de Seguimiento del Sistema de Valoración un plazo de seis meses tras la publicación para desarrollar reglamentariamente este tipo de seguros. Además, se establecerá un registro público para estos vehículos antes del 2 de enero de 2026.
Mejoras en indemnizaciones y atención a víctimas
La normativa también introduce cambios significativos en las indemnizaciones destinadas a las víctimas. Estas mejoras han sido acordadas por todas las partes implicadas en la Comisión de Seguimiento del Sistema de Valoración, evidenciando un consenso entre administraciones públicas, asociaciones de víctimas y aseguradoras.
Los nuevos procedimientos buscan agilizar la valoración indemnizatoria mediante alternativas extrajudiciales, facilitando atestados policiales gratuitos y reduciendo plazos para informes médicos periciales. Los importes serán actualizados conforme al Índice de Precios al Consumo y se incrementarán ciertos supuestos indemnizatorios para ofrecer una mejor cobertura a los afectados.
Aumento en las funciones del Consorcio de Compensación
Con miras a brindar mayor seguridad a las víctimas, se amplían los casos cubiertos por el Consorcio de Compensación de Seguros. Este organismo asumirá indemnizaciones incluso ante insolvencias extranjeras y cubrirá accidentes provocados deliberadamente así como aquellos ocurridos con vehículos sin seguro.
Fortalecimiento del control regulatorio
La reforma también modifica la Ley 20/2015 sobre ordenación y supervisión aseguradora, introduciendo planes preventivos para gestionar crisis dentro del sector asegurador. Esto permitirá fortalecer las facultades del supervisor encargado del control.
Transparencia en seguros para taxis
Por último, se establecen medidas destinadas a garantizar transparencia en el seguro destinado a taxis, imponiendo obligaciones informativas tanto en suscripción como renovación por parte de las entidades aseguradoras.
Mejora en seguros deportivos
La nueva legislación corrige deficiencias existentes en el ámbito del seguro deportivo, promoviendo una oferta más amplia que beneficie a los deportistas federados con sumas aseguradoras superiores a las actuales.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 6 meses |
Plazo para que los propietarios de vehículos agrícolas o industriales contraten el seguro obligatorio tras la publicación de la ley. |
| 2 de enero de 2026 |
Fecha límite para que el Gobierno establezca un registro público de vehículos personales ligeros. |
| 25 km/h |
Velocidad máxima permitida para patinetes eléctricos con un peso inferior a 25 kg. |
| 14 km/h |
Velocidad máxima permitida para patinetes eléctricos con un peso superior a 25 kg. |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué cambios se introducen en la Ley de Seguros de Automóviles?
La nueva ley modifica la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, ampliando la definición de vehículos que requieren seguro obligatorio y mejorando el sistema de valoración de indemnizaciones por daños personales.
¿Qué vehículos están obligados a tener seguro según la nueva ley?
La ley amplía el concepto de "vehículo a motor" para incluir vehículos agrícolas e industriales, así como introduce un seguro obligatorio para los patinetes eléctricos y otros vehículos personales ligeros.
¿Cómo se mejorarán las indemnizaciones para las víctimas de accidentes?
Se actualizarán los importes de las coberturas conforme al Índice de Precios al Consumo y se incrementarán algunos supuestos indemnizatorios, facilitando además el acceso a alternativas extrajudiciales para la resolución de controversias.
¿Qué papel tendrá el Consorcio de Compensación de Seguros bajo esta nueva ley?
El Consorcio cubrirá indemnizaciones en caso de insolvencia por parte de entidades aseguradoras, incluyendo aquellas extranjeras, y también atenderá a víctimas de accidentes causados deliberadamente.
¿Qué medidas se implementan para mejorar la transparencia del seguro para taxis?
La ley establece obligaciones de información para las entidades aseguradoras en relación con la suscripción y renovación de contratos de seguros destinados al servicio público de transporte en taxi.
¿Cuándo entrará en vigor esta nueva ley?
La norma entrará en vigor al día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial (BO).
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