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Metro desiste de entrar en Bilbao por la competencia de Vocento

miércoles 22 de octubre de 2014, 12:37h
Vocento ha reforzado su periódico gratuito bilbaíno, 'El Nervión'
Vocento ha reforzado su periódico gratuito bilbaíno, 'El Nervión'
La sustancial mejora del diario gratuito “El Nervión”, perteneciente a Vocento, ha disuadido a la directiva del grupo Metro de su intención de aterrizar en Bilbao con una nueva edición de su exitoso rotativo. El difícil mercado publicitario de la capital vizcaína también ha sido un factor determinante a la hora de retirar el proyecto.
Con su estrategia de mejorar el diario gratuito que el grupo posee en Bilbao, Vocento ha conseguido espantar a la competencia. Tal y como publica el boletín On Line, ‘El Confidencial Digital’, las razones por la que el grupo Metro ha decidido aparcar su decisión de lanzarse en Bilbao están relacionadas directamente con el grupo vasco. Vocento no ha dudado en reforzar su gratuito “El Nervión”, que pone en la calle 40.000 ejemplares, para disuadir a la competencia.
Además, el mercado publicitario de la ciudad está muy complicado ya que se encuentra dominado por Mediasal 2000, central de medios líder en la comunidad vasca que, según publica ‘Confidencial Digital’ está controlado por Vocento y “Deia”. En esta sociedad participan: Román Knorr, Presidente de Confebask y consejero del BBVA, las agencias Auman y Publis y la BBK.
Otra ciudad en la que ha actuado la mano disuasoria de Vocento es Málaga. “Qué pasa”, el diario gratuito que ha lanzado el grupo vasco en la ciudad andaluza, quiere llegar al público que no suele leer prensa de pago: los jóvenes y las mujeres. El nuevo diario salió el 19 de noviembre a la calle con 30.000 ejemplares que se reparten, a primera hora de la mañana, en las líneas de la Empresa Malagueña de transportes (con 100.000 usuarios diarios), trenes de cercanías y áreas de influencia de la ciudad. El periódico se centra en información de actualidad y ocio, redactada de forma breve y sin profundizar demasiado, ya que es una cabecera concebida para ser leída rápidamente durante el trayecto hacia el lugar de trabajo. Con este lanzamiento, el proyecto de Metro de sacar allí una nueva edición también se ha visto paralizado.
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