El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto el plazo para solicitar ayudas directas de 15.000 euros por locomotora a las empresas que ofrecen servicios de transporte por ferrocarril y carretera, con el objetivo de mitigar el impacto del aumento de precios de los combustibles derivado del conflicto en Oriente Próximo. Estas ayudas, que forman parte del Plan Integral de Respuesta a la Crisis, están destinadas a compensar los sobrecostes operativos y se pueden solicitar a través de la Sede Electrónica del ministerio. El total destinado al sector ferroviario asciende a 3,15 millones de euros.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado inicio al plazo para que las empresas dedicadas al transporte por ferrocarril y carretera puedan solicitar ayudas directas. Esta medida busca mitigar los efectos económicos derivados del conflicto bélico en Oriente Próximo. Las ayudas, que alcanzan un importe de 15.000 euros por locomotora de tracción diésel, están destinadas a compensar el aumento en los precios de los productos petrolíferos. En total, se han destinado 3,15 millones de euros al sector ferroviario.
La inclusión del sector ferroviario en este programa forma parte del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio, establecido mediante el Real Decreto-ley 9/2026, del 14 de abril. Este decreto amplía las medidas ya contempladas en el Real Decreto-ley 7/2026, del 20 de marzo, y establece un sistema de ayudas directas para las empresas ferroviarias afectadas por la escalada en los precios del gasóleo.
A partir de hoy, las solicitudes para acceder a estas ayudas pueden presentarse a través de la Sede Electrónica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, donde se encuentran disponibles los formularios necesarios.
El ferrocarril es considerado un modo de transporte crucial para avanzar hacia una mayor sostenibilidad, eficiencia energética y en la lucha contra el cambio climático. Sin embargo, el reciente incremento en los costes operativos, especialmente debido al encarecimiento de los carburantes como consecuencia del conflicto en Oriente Próximo, está impactando negativamente en el transporte ferroviario de mercancías. Esto pone en riesgo tanto su competitividad como los objetivos establecidos para el cambio modal.
Las ayudas aprobadas permitirán aliviar parte del sobrecoste generado por el aumento en los precios de los combustibles, contribuyendo así a mantener la viabilidad económica del sector.
El pasado 29 de abril, la Comisión Europea dio luz verde a un marco temporal de ayudas en respuesta a la crisis provocada por el conflicto en Oriente Próximo. Este marco permite a los Estados miembros ofrecer subvenciones bajo un régimen adicional a aquellos ya existentes relacionados con las ayudas estatales (Reglamento general sobre minimis y Reglamentos de Exención por Categorías).
Bajo este nuevo marco, las ayudas destinadas a las empresas que ofrecen servicios de transporte por ferrocarril y carretera podrán cumplir con algunos límites específicos:
Es fundamental que la Comisión Europea adopte una decisión tras recibir la notificación correspondiente por parte de los Estados miembros sobre las medidas adoptadas. España ya ha realizado dicha notificación y está a la espera de la decisión final. Las ayudas otorgadas deberán ajustarse a lo que finalmente establezca la Comisión respecto a este marco temporal.
| Descripción | Cifra |
|---|---|
| Ayuda por locomotora | 15,000 euros |
| Importe total destinado al sector ferroviario | 3.15 millones de euros |
| Porcentaje de cobertura de costes extraordinarios | Hasta el 70% |
| Importe nominal total de la ayuda concedida | No supere los 50,000 euros |
Se ofrecen ayudas directas de 15.000 euros por locomotora de tracción diésel a las empresas que prestan servicios de transporte por ferrocarril y/o carretera.
El objetivo es paliar los efectos del conflicto bélico en Oriente Próximo, compensando el sobrecoste derivado del aumento de los precios de los productos petrolíferos.
Las solicitudes se pueden presentar a través de la Sede Electrónica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible utilizando los formularios disponibles en la misma.
Estas ayudas están reguladas por el Real Decreto-ley 9/2026, que forma parte del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio.
Las ayudas pueden cubrir hasta el 70% de los costes extraordinarios de los combustibles, calculado respecto a un precio de referencia histórico determinado por el Estado miembro.
El importe total destinado al sector ferroviario asciende a 3,15 millones de euros.