El proyecto europeo SOCRATES desarrollará herramientas para detectar daños en las baterías de vehículos eléctricos tras un accidente y anticipar riesgos como la fuga térmica. CIDETEC liderará la metodología y los algoritmos para evaluar su estado de seguridad.
El proyecto europeo SOCRATES desarrollará herramientas para evaluar los daños en baterías de vehículos eléctricos tras un accidente y facilitar la actuación de los equipos de emergencia. La iniciativa, financiada por Horizon Europe y enmarcada en 2Zero, el consorcio público-privado europeo que promueve tecnologías de transporte sin emisiones, reúne a 12 socios internacionales.
Coordinado por CEA, el consorcio incluye empresas del sector automovilístico como Audi, Volkswagen y AVL, además de centros tecnológicos, organismos de ensayo y servicios de emergencia. El trabajo busca detectar posibles daños en las baterías, anticipar riesgos como la fuga térmica y aportar información para apoyar las decisiones durante las operaciones de rescate.
SOCRATES combinará tecnologías de sensorización, modelos multifísicos y algoritmos inteligentes para determinar el Estado de Seguridad (State of Safety, SoS) de las baterías. También desarrollará metodologías para refrigerar baterías dañadas y gestionar posibles incendios.
CIDETEC Energy Storage liderará el desarrollo de la metodología y los algoritmos SoS. Su trabajo abarcará el estudio de los mecanismos de degradación, el análisis de señales de distintos sensores y la creación de algoritmos para identificar fenómenos críticos, como cortocircuitos internos, deposición de litio metálico y condiciones precursoras de fuga térmica.
El proyecto también estudiará cómo evaluar el estado de las baterías para determinar si pueden reutilizarse, destinarse a una segunda vida o reciclarse. Con su participación, CIDETEC contribuirá al desarrollo de tecnologías orientadas a una movilidad eléctrica más segura, sostenible y fiable.
Es un proyecto europeo financiado por Horizon Europe y encuadrado en 2Zero, coordinado por CEA y formado por 12 socios.
Desarrollará herramientas para detectar posibles daños en las baterías de vehículos eléctricos tras un accidente, anticipar riesgos como la fuga térmica y aportar información para apoyar las decisiones durante los rescates. También estudiará métodos para refrigerar baterías dañadas y gestionar posibles incendios.
CIDETEC Energy Storage liderará el desarrollo de la metodología y los algoritmos del Estado de Seguridad (SoS) de las baterías. También investigará mecanismos de degradación, señales de sensores y fenómenos críticos como los cortocircuitos internos o la deposición de litio metálico.
Sí. El proyecto evaluará el estado de las baterías para determinar su posible reutilización, segunda vida o reciclaje.